Bluewater 355e

Un barco muy marinero que tiene todo lo que debe tener para la pesca deportiva. Probamos la Bluewater 355e con unos 30 nudos de viento del noreste y una marea de salida que hacía que las olas rompieran de entrada a través de la boca.

Enfilamos la 355e con dirección a las rompientes. La carena hacía que el balanceo fuera bastante corto, y las transiciones no fueran incómodas. De vuelta a mar abierto en las pruebas de velocidad, se pudo descubrir que fácilmente podrían haberse ejecutado las maniobras sin manos en el volante. Así de estable se comportó.2

La 355e planeó en unos cuatro segundos, y consiguió llegar a 61,5 millas por hora (mph) a 6.100 rpm, quemando combustible a la tasa de 61,5 galones por hora (gph). El fabricante asegura que la embarcación alcanza las 65 millas por hora en condiciones ideales, que ciertamente no estaban presentes en la prueba. Navegando a 35 mph, el consumo fue un económico 23 gph de los tres poderosos motores fuera de borda.

Al trolear a 8 mph se generan turbulencias detrás de la tercera ola, pero con “callejones” que permiten ver perfectamente los señuelos.

Con sus 35 pies, la 355e ofrece mucho espacio. Tiene una cava para pescados en la línea central que aumenta de tamaño más adelante en la cabina. A proa y hacia atrás, cuenta con más capacidad de almacenamiento (tanto seco como húmedo) de lo que usualmente se necesita.4

Además de caña y carrete de estiba, la 355e ofrece un buen espacio para guardar implementos. Cuenta con un amplio vivero a bordo en el espejo de popa. El espejo de popa viene con una pared removible para separar los cebos.6

El ancla grande tiene un agarre de seguridad y un sistema de bloqueo para evitar que el gancho se bambolee y rebote. La curvatura en la parte superior de la puerta de la consola permite entrar y salir comodamente del aseo bajo cubierta. Los diseñadores lograron esto al colocar la planta de este espacio en el fondo de la quilla. También hay fácil acceso a la parte posterior del equipamiento electrónico a través de seguras escotillas, cableado, bombas, tuberías y sistema eléctrico.

Tiene alrededor cinco puntos de conexión rápida para las mangueras de lavado. El agua que entre va directo a la sentina sin que se quede en las áreas de almacenamiento. También hay asideros por todas partes. La iluminación es completa y a la hora de la navegación nocturna, da una excelente impresión estética y se agradece por motivos de seguridad.

Si hablamos de su construcción, la rejilla larguero, unida al casco antes de ser retirado del molde, tiene 56 agujeros entre largueros. Cada uno de éstos se llena con espuma foam de células cerradas, haciendo que la cubierta se adhiera. Esto también asegura que cada espacio de almacenamiento tenga un excelente aislamiento. Hielo, bebidas y similares se mantienen fríos por mucho tiempo.5

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Eslora total: 35,9 Ft /10,88 m

Manga:10 Ft / 3,04 m

Calado: 2 Ft / 0,61 cm

Desplazamiento: 12.980 Lbs / 5.887 Kg

Combustible: 380 Gls / 1.438 Litros

HP MAX: Triple 300 HP OB

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